Anweisungen
Installation des IEK-Systems und seiner elektronischen Steuerung
UNSER VENTIL SOLLTE ENTWEDER AN DER UNTEREN HÜLSE INSTALLIERT WERDEN, DIE DAS DIE LUFT VON DER TURBINE ZUM LADELUFTKÜHLER LEITET, ODER AUF DER OBEREN HÜLSE, DIE DIE LUFT VOM LADELUFTKÜHLER ZUM MOTOR LEITET.
SCHNEIDEN SIE ES AN DER AM BESTEN GEEIGNETEN STELLE ZU UND SETZEN SIE UNSER AUF DEM DREIWEG MONTIERTES VENTIL EIN.
SIND DIE NOTWENDIGEN EINGANGSVERBINDUNGEN ZUM STEUERGERÄT:
1 (ROTES KABEL) DIREKT VON DER BATTERIE, DENN DAS STEUERGERÄT SCHALTET SICH ERST DANN EIN, WENN ES DAS SIGNAL VOM GASPEDAL-POTENTIOMETER ERKENNT. WENN ALSO DER MOTOR ABGESTELLT WIRD (D.H. OHNE DAS SIGNAL DES POTENTIOMETERS), SCHALTET SICH AUCH UNSER STEUERGERÄT AUTOMATISCH AB.
1 MASSE NEGATIV (SCHWARZES KABEL) DER MASSEPUNKT MUSS SEHR SORGFÄLTIG GEWÄHLT WERDEN, DA VIELE FEHLFUNKTIONEN DAVON ABHÄNGEN.
1 GASPEDAL-POTENTIOMETER-SIGNAL 0,99 BIS 4,20 VOLT
( ORANGEFARBENES KABEL ) DIESES SIGNAL SOLLTE DIREKT VOM STEUERGERÄT ABGENOMMEN WERDEN, DA EINE ABNAHME VOM PEDAL ZU EINER SEHR LANGEN KABELLÄNGE FÜHREN WÜRDE. DIES KÖNNTE IN MANCHEN FÄLLEN WIE EINE ANTENNE WIRKEN, DIE EINE MENGE STÖRUNGEN AUFNIMMT UND WEITERLEITET. DIESE STÖRUNGEN WÜRDEN VON DER STEUEREINHEIT ALS FALSCHE BESCHLEUNIGUNG ODER FREIGABE DES GASPEDALS INTERPRETIERT UND DIE ENTSPRECHENDE REAKTION DARAUF EINGESTELLT.
2 KABEL ( WEISS/VIOLETT ) NEGATIVE UND POSITIVE VENTILSTEUERUNG KEINE POLARITÄT BEACHTEN
geführte Funktionen und Bedeutungen
grüne obere Position LED Stromversorgung vorhanden
LED-Position blau, wenn blinkend= Vorhandensein eines Beschleunigungssignals unterhalb der Betriebsschwelle
LED-Position blau, wenn sie konstant leuchtet = Vorhandensein eines Gaspedalsignals, das über der Betriebsschwelle liegt
LED untere grüne Position = Spannungsausgang für die Ventilsteuerung (wird aktiviert, wenn das Gaspedal losgelassen wird)
#bonalume #autowerkstatt #tuning #anleitungen