Benzindruckregler Mitsubishi Evo 6-7-8 Gold Series
Im Gegensatz zum einstellbaren Regler bietet dieses Modell auch den Vorteil, dass es ein Verhältnis von 1/1,4 hat. Um Ihnen ein besseres Verständnis zu vermitteln, gebe ich Ihnen ein kleines Beispiel. KLASSISCHER SYMMETRISCHER BENZINDRUCKREGLER. DRUCK. BENZ. ANFANGSDRUCK – 3 BAR + VERGASERDRUCK – 1 BAR = ENDERGEBNIS DES BENZINDRUCKS 4 BAR Wenn wir nun unter diesen Bedingungen unserem Motor mehr Benzin geben müssten, weil er zu mager läuft, müssten wir auf den Druckregler einwirken und den Druck so weit erhöhen, dass wir bei mittleren und hohen Drehzahlen in die Vergaserstellung gelangen. Wäre der Vergaser jedoch sehr mager, müssten wir den Druck sehr stark erhöhen, was den Vergaser bei niedrigen Drehzahlen ZERSTÖREN würde (mit den offensichtlichen Folgen von Drehmomentverlust, Umweltverschmutzung, Verbrauch und sofortiger Verschlechterung des Katalysators). Wir sollten also einen Kompromiss finden und uns mit dem begnügen, was wir können. Fazit: schmutzige Lieferung im unteren Bereich, fast gut im mittleren Bereich und im oberen Bereich grenzwertig mager. Mit dem ASIMMETRIC 1/1.4 Regler verschwindet dieses Problem, da die prozentuale Erhöhung asymmetrisch zum Turbinendruck ist, z.B: PRESS. BENZ. Beispiel: ANFÄNGLICHER KALIBRIERUNGSDRUCK – 3 BAR + TURBINENERHÖHUNGSDRUCK 1 BAR = (Zugabe von 1,4 bar Benzindruck) ENDERGEBNIS DES BENZINDRUCKS 4,4 BAR Er ist nicht nur asymmetrisch, sondern auch progressiv, so dass der Druckanstieg auch bei niedrigen Turbinendrücken proportional ist. Jedes Zehntel eines Bar Turbinendrucks führt zu einem Anstieg des Benzindrucks um 1,4 Zehntel eines Bar. Außerdem ist er einstellbar und mit dem Originalregler austauschbar, so dass für den Einbau keine Änderungen vorgenommen werden müssen und keine lästigen und gefährlichen Kraftstoffdruckschläuche im Motorraum herumliegen.
MAX DURCHFLUSSRATEN: 3 bar = 270 lh – 4 bar = 220 lh – 5 bar = 190 lh
Produkt-Bestellnummer RPBEG
Preis: 245.00 Euro (+MwSt. UND VERSAND)
asymmetrisch einstellbarer Kraftstoffdruckregler plug and play racing bonalume