{"id":20752,"date":"2023-06-13T10:14:25","date_gmt":"2023-06-13T08:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bonalume.com\/castelletto-schalthebel-500-595-abarth\/"},"modified":"2026-03-30T16:43:04","modified_gmt":"2026-03-30T14:43:04","slug":"castelletto-schalthebel-500-595-abarth","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bonalume.com\/de\/castelletto-schalthebel-500-595-abarth\/","title":{"rendered":"Castelletto Schalthebel 500\/595 Abarth"},"content":{"rendered":"

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Castelletto Schalthebel 500 Abarth<\/span><\/h3>\n
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Der Wunsch, dieses neue Produkt zu produzieren, stellte uns vor gro\u00dfe Herausforderungen und Hindernisse bei Design und Produktion.<\/span>
\nSicherlich auch, weil wir uns gezwungen sahen, bestimmte grundlegende Merkmale zu beachten.<\/span>
\nDiese Schwierigkeiten haben uns angespornt, weiterzumachen.<\/span>
\nDie zu ber\u00fccksichtigenden Merkmale waren, ja sind, sehr einfach.<\/span>
\nDas Wichtigste war, die Form und die Abmessungen aller sichtbaren und nicht sichtbaren Teile einzuhalten.<\/span>
\nEs war absolut verboten, unangemessene \u00c4nderungen an den Originalteilen vorzunehmen, um sie zu verwenden.<\/span><\/p>\n

Diese St\u00fctze ist komplett aus dem Vollen gefr\u00e4st.<\/b><\/span> Nicht wie bei vielen anderen Modellen, die mit dieser Funktion prahlen und dann die hintere Ausgleichsscheibe im Montagesatz mitliefern, um die Tr\u00e4gerplatte mit der Original-Tr\u00e4gerplatte in Kontakt zu bringen, die von den anderen drei Verankerungspunkten unterschnitten wird.<\/span><\/p>\n

Bei unserem System wird die Unterlegscheibe aus massivem Material gefertigt, indem die anderen Teile gefr\u00e4st werden, so dass die f\u00fcr die Nivellierung des Aufbaus und die Abst\u00fctzung des gesamten Systems erforderliche Dicke durch Differenzierung erzeugt werden kann. Dies f\u00fchrt zu einem sehr geringen Versatz des Hebels. <\/span><\/p>\n

Der Besitzer eines Abarth (wie auch andere) m\u00f6chte die Form seines kleinen Juwels nicht ‘ruinieren’ oder ‘verzerren’ (auch wenn manche Leute wenig Wert auf die Details legen). Wir haben F\u00e4lle gesehen, in denen f\u00fcr die Montage des Schalthebelblocks mit reduziertem Hub das Geh\u00e4use darunter ausgeschnitten werden musste, um die Bewegung der Gelenke, die die Seile mit dem Hebel verbinden, nicht zu beeintr\u00e4chtigen.<\/span><\/p>\n

In anderen F\u00e4llen m\u00fcssen Sie den oberen Teil mit dem gesamten Leder-Headset entfernen, indem Sie eine einfache Abdeckung anbringen. Dadurch geht nicht nur die Originalit\u00e4t verloren, sondern auch das Aussehen und das Gef\u00fchl der W\u00e4rme, das Leder vermittelt.<\/span>
\nUm nicht ins Detail zu gehen, wollten wir von den verschiedenen H\u00fcllen ein Produkt, das die Hiebe der vorderen und seitlichen Kupplungen verk\u00fcrzt, ohne etwas an der urspr\u00fcnglichen \u00c4sthetik zu \u00e4ndern.<\/span>
\nDas ist uns gelungen.<\/span>
\nDas Ergebnis: definitiv positiv!<\/span><\/p>\n

Vorw\u00e4rts und r\u00fcckw\u00e4rts laufen:<\/span>
\nIn Position Nummer 1 = 7,9 cm<\/span>
\nIn Position Nummer 2 = 6,2 cm<\/span>
\nder seitliche Hub = cm 5<\/span><\/p>\n

Unteres Geh\u00e4use, Deckel, Lederabdeckung, Knauf und alles andere bleiben original<\/span> ohne dass irgendwelche \u00c4nderungen vorgenommen werden m\u00fcssen.<\/span> <\/b>( wenn Sie so denken )<\/span>
\nMontage genau wie das Original, so dass sogar die Verbindungen zwischen den Seilen und der L\u00fcnette die originalen bleiben, was unserer Meinung nach im Vergleich zu anderen M\u00f6glichkeiten<\/span> (Uniballs, Gelenkk\u00f6pfe, etc., die geschmiert werden m\u00fcssen, da sie sonst vorzeitig verschlei\u00dfen <\/b>). <\/span>am besten geeignet sind.<\/span><\/p>\n

Keine Wartung und begrenztes Spiel auch im Laufe der Zeit.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Alle Hebelbewegungen zum Ausf\u00fchren von Kupplungen werden durch eine gro\u00dfe Aluminiumkugel gew\u00e4hrleistet, die zwischen zwei selbstschmierenden thermoplastischen Halbschalen eingeschlossen ist und die Kugel um 360 Grad umschlie\u00dft, wodurch Spiel in alle Richtungen verhindert wird.<\/span><\/p>\n

Das Ersetzen der neuen L\u00fcnette durch die urspr\u00fcngliche L\u00fcnette ist vollst\u00e4ndig reversibel und hinterl\u00e4sst keine Spuren. Die R\u00fcckkehr zur urspr\u00fcnglichen Situation ist jederzeit m\u00f6glich.<\/span>
\nAbschlie\u00dfend werden Sie verstanden haben, dass wir nicht \u00fcber die klassische Spielerei oder ein Ersatzteil sprechen, das Sie nach ein paar Tagen vergessen.<\/span>
\nWir sprechen von einem Produkt, das Ihnen ein anderes und befriedigenderes Fahrgef\u00fchl vermitteln wird.<\/span>
\nSehr schnelle und pr\u00e4zise Kupplungen werden Sie immer an den hervorragenden Kauf erinnern, den Sie get\u00e4tigt haben.<\/span><\/p>\n

Angelo&Alex Bonalume<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Produkt-Bestellcode<\/span> CLM<\/span>
\nPreis<\/span> 650,00 Euro<\/span> (+MWST. UND VERSANDKOSTEN)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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bonalume reduzierter ausgang schort schifter schalthebel racing 500 595 abarth<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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