{"id":21060,"date":"2022-09-06T10:58:33","date_gmt":"2022-09-06T08:58:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bonalume.com\/schwungrad-punto-gt\/"},"modified":"2026-03-30T16:43:58","modified_gmt":"2026-03-30T14:43:58","slug":"schwungrad-punto-gt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bonalume.com\/de\/schwungrad-punto-gt\/","title":{"rendered":"Schwungrad Punto GT"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_column_text]Das Aluminium-Schwungrad Bonalume f\u00fcr Punto <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>GT<\/strong><\/span>hat, auch dank des Materials, aus dem es entwickelt und hergestellt wurde, eine Gewichtsreduzierung von <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>45%<\/strong><\/span> gegen\u00fcber dem Originalschwungrad und die externe Tr\u00e4gheitsmasse wird um <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>60%<\/strong><\/span>mit einer Stahlkette und einem Kupplungswerk. Die Befestigung der Schiene hat keine L\u00f6cher auf der Vorderseite, die die Auflagefl\u00e4che der Scheibe verringern k\u00f6nnten, und auch keine Hitzepunkte auf der Schraubenebene oder erhebliche Vibrationen in Gegenwart von Sinterkupplungen. Die Befestigung der Schiene wird durch 6 Gewindeschrauben in der Stahlschiene selbst gew\u00e4hrleistet. Die Verdrehsicherung wird durch drei Chromstahlstifte gew\u00e4hrleistet, die zwischen dem Aluminiumteil und dem Stahlteil eingesetzt sind (von au\u00dfen nicht sichtbar), Phasenmarkierung wie in der Originalnorm. Es wird empfohlen, die Wuchtung zusammen mit dem Ritzel des Anlassers und der Kupplungsdruckplatte vorzunehmen, obwohl die Theorie nahelegt, alles zusammen mit der Kurbelwelle zu machen.    <\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><span class=\"ff2\">Code: <strong>VPGT<\/strong><\/span><span class=\"ff2\"><br \/>\n<\/span>Preis: <strong>480.00 Euro (+ MwSt. und Versandkosten)<\/strong><\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/3&#8243;][vc_single_image image=&#8221;21063&#8243; img_size=&#8221;full&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; css_animation=&#8221;bottom-to-top&#8221;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_column_text]Das Aluminium-Schwungrad Bonalume f\u00fcr Punto GThat, auch dank des Materials, aus dem es entwickelt und hergestellt wurde, eine Gewichtsreduzierung von [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21062,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[237,240,82],"tags":[264,259,263],"class_list":["post-21060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","category-historische-fiats","category-unkategorisiert","tag-ergal-stahl-schwungrad","tag-gt-punkt","tag-schwungrad"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - 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