Régulateur de pression de turbine

Contrairement aux versions précédentes que nous avons créées, le régulateur de pression Turbo incorpore un tout nouveau système de régulation de pression micrométrique.

Cela permet de la régler et de la gérer par intervalles de centièmes de bar, en parvenant à obtenir et à contrôler des augmentations minimales de pression, de puissance et de couple, en évitant à l’unité de contrôle d’entrer dans la phase de récupération.
Elle est également utile en cas de reprogrammation de l’unité de contrôle si la pression souhaitée ne peut pas être obtenue. Le réglage s’effectue au moyen d’un bouton rotatif et d’incréments de position relative, espacés de quelques degrés, qui permettent des augmentations ou des diminutions de quelques centièmes (2 exactement).

Cette caractéristique mécanique permet d’avancer ou de reculer toujours dans la même position, sans perdre les ajustements effectués.

Comme pour tous nos systèmes overboost, la régulation se fait sans prise d’air extérieure.

Un système de ressorts précontraints avec différentes sections de pression permet un réglage et une modulation continus et précis, maintenant la valeur réglée constante en appliquant un léger délai de réponse, ce qui permet également un pic de pression différent de la pression constante réglée.

Cela va dans le sens d’un couple plus élevé.