Régulateur de pression d’essence symétrique
Pour abréger et simplifier le texte ci-dessous, nous appellerons le régulateur de pression d’essence par l’abréviation rpb. Votre moteur tourne au ralenti, c’est-à-dire qu’il manque d’essence, soit pour une raison non précisée, soit parce qu’il a été conçu de cette manière par le constructeur. Dans ce cas, si nous appliquons le rpb et augmentons ne serait-ce qu’un peu la pression de l’essence, nous obtiendrons immédiatement une augmentation sensible de la puissance, même pour les moins experts. Mais si notre moteur fonctionne bien avec la carburation et que nous installons le rpb, nous n’aurons aucune amélioration, ou si le moteur fonctionne un peu trop et que nous installons le rpb, nous aurons perdu à la fois de la puissance et du couple.
DEBITS MAXIMAUX : 3 bar = 270 lh – 4 bar = 220 lh – 5 bar = 190 lh
Code de commande RPBFC4
Prix : 270.00 Euro (+ TVA et frais de port)
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