{"id":20215,"date":"2023-07-23T10:17:41","date_gmt":"2023-07-23T08:17:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bonalume.com\/produits\/boites-de-vitesses-castelletto-500-abarth-et-595-abarth\/"},"modified":"2026-03-30T16:40:05","modified_gmt":"2026-03-30T14:40:05","slug":"boites-de-vitesses-castelletto-500-abarth-et-595-abarth","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.bonalume.com\/fr\/produits\/boites-de-vitesses-castelletto-500-abarth-et-595-abarth\/","title":{"rendered":"Bo\u00eetes de vitesses Castelletto 500 Abarth et 595 Abarth"},"content":{"rendered":"

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Caract\u00e9ristiques de la bo\u00eete de vitesses de la 500-595 Abarth<\/h2>\n

La volont\u00e9 de r\u00e9aliser ce nouveau produit nous a confront\u00e9s \u00e0 des d\u00e9fis et \u00e0 des obstacles consid\u00e9rables en mati\u00e8re de conception et de production.
\nCertainement parce que nous nous \u00e9tions fix\u00e9 comme objectif de respecter certaines caract\u00e9ristiques de base.
\nCes difficult\u00e9s nous ont pouss\u00e9s \u00e0 continuer.
\nLes caract\u00e9ristiques \u00e0 respecter \u00e9taient, et sont, tr\u00e8s simples.
\nLa plus importante \u00e9tait de respecter la forme et les dimensions de toutes les parties visibles et non visibles.
\nAbsolument aucune modification inappropri\u00e9e ne devait \u00eatre apport\u00e9e aux pi\u00e8ces d’origine afin de l’appliquer.<\/p>\n

Ce support est enti\u00e8rement usin\u00e9 dans la masse.<\/b><\/span> Ce n’est pas le cas de nombreux autres mod\u00e8les qui affichent cette caract\u00e9ristique, puis incluent la rondelle de calage arri\u00e8re dans le kit de montage, afin de mettre la plaque d’appui en contact avec la plaque d’appui d’origine, qui est sous-cot\u00e9e par les trois autres points d’ancrage.<\/p>\n

Dans notre syst\u00e8me, la cale est usin\u00e9e dans un mat\u00e9riau solide par fraisage des autres pi\u00e8ces, de sorte que l’\u00e9paisseur n\u00e9cessaire pour niveler l’assemblage et le support de l’ensemble du syst\u00e8me peut \u00eatre cr\u00e9\u00e9e par diff\u00e9rence. Il en r\u00e9sulte un tr\u00e8s l\u00e9ger d\u00e9calage du levier. <\/p>\n

Le propri\u00e9taire d’une Abarth (comme d’autres) ne veut pas “ab\u00eemer” ou “d\u00e9former” la forme de son petit bijou (m\u00eame si certains accordent peu d’importance aux d\u00e9tails). Nous avons vu des cas o\u00f9, pour monter le bloc du levier de vitesse \u00e0 course r\u00e9duite, il a fallu couper le meuble en dessous pour \u00e9viter d’interf\u00e9rer avec la course des articulations reliant les cordes au levier.<\/p>\n

D’autres situations dans lesquelles la partie sup\u00e9rieure avec tout le capuchon en cuir doit \u00eatre \u00e9limin\u00e9e en donnant une simple couverture ; ce qui enl\u00e8ve non seulement l’originalit\u00e9 mais aussi l’aspect et le sens de la chaleur que le cuir donne.
\nSans entrer dans les d\u00e9tails, des diff\u00e9rents cas, nous voulions un produit qui raccourcisse les coups d’embrayage avant et lat\u00e9raux, sans avoir \u00e0 changer quoi que ce soit de l’esth\u00e9tique originale.
\nNous avons r\u00e9ussi.
\nLe r\u00e9sultat : d\u00e9finitivement positif !<\/p>\n

Courir en avant en arri\u00e8re :
\nEn position 1 = 7,9<\/span> cm
\nEn position 2 = 6,2<\/span> cm
\nla course lat\u00e9rale = cm 5<\/span><\/p>\n

Le meuble inf\u00e9rieur, le couvercle, le capuchon en cuir, le bouton et tout le reste resteront d’origine sans aucune modification \u00e0 apporter. <\/b>( si vous le souhaitez )
\nAssemblage exactement comme l’original, donc m\u00eame les joints de connexion entre les cordes et le castellum restent ceux d’origine, qui \u00e0 notre avis sont les plus appropri\u00e9s par rapport \u00e0 d’autres choix (uniballs, t\u00eates articul\u00e9es, etc., qui n\u00e9cessitent de la lubrification, sous peine d’usure pr\u00e9matur\u00e9e <\/b>).<\/p>\n

Pas d’entretien et un jeu limit\u00e9 m\u00eame au fil du temps.<\/span><\/strong><\/p>\n

Tous les mouvements du levier pour effectuer les accouplements sont assur\u00e9s par une grande bille en aluminium enferm\u00e9e entre deux demi-coquilles thermoplastiques autolubrifiantes, qui enveloppent la bille sur 360 degr\u00e9s, emp\u00eachant ainsi tout jeu dans toutes les directions.<\/p>\n

Le remplacement de la nouvelle lunette par la lunette d’origine est totalement r\u00e9versible et ne laisse aucune trace. Le retour \u00e0 la situation initiale est toujours possible.
\nEn conclusion, vous aurez compris qu’il ne s’agit pas du gadget classique ou de la pi\u00e8ce de rechange que l’on oublie au bout de quelques jours.
\nIl s’agit d’un produit qui vous procurera des sensations de conduite diff\u00e9rentes et plus satisfaisantes.
\nDes embrayages tr\u00e8s rapides et pr\u00e9cis seront toujours l\u00e0 pour vous rappeler l’excellent achat que vous avez fait.<\/p>\n

Angelo&Alex Bonalume[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”12px”][vc_column_text]Code de commande du produit CLM<\/span>
\nPrix : 650,00 Euro<\/span> (+ TVA ET EXP\u00c9DITION)[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”20222″ img_size=”full” alignment=”center” onclick=”link_image”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”20217″ img_size=”full” alignment=”center” onclick=”link_image”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”20221″ img_size=”full” alignment=”center” onclick=”link_image”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”20219″ img_size=”full” alignment=”center” onclick=”link_image”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”20218″ img_size=”full” alignment=”center” onclick=”link_image”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”14011″ img_size=”full” alignment=”center” onclick=”link_image”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space][vc_empty_space][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”14018″ img_size=”full” alignment=”center” onclick=”link_image”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”14016″ img_size=”full” alignment=”center” onclick=”link_image”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”14019″ img_size=”full” alignment=”center” onclick=”link_image”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_column_text]<\/p>\n