研究、設計、テスト ボナルメ・ガレージ製！

研究、設計、テスト。 しかし、この分野で実現された技術的解決策は、戦後から今日に至るまで最大の発展を遂げてきた。

技術的、技術的に完璧を求めるあまり、多くの者が道を踏み外した。

人間に移動の自由を与えた乗り物だ。そう、自動車はこの100年の間に、単純な馬車から特に洗練された移動手段へと進化したのだ。かつての自動車産業に携わる人々は、自動車を簡単に修理する方法を知っていたし、何よりもその奥義を知っていた。その後、物事は複雑になった。エレクトロニクスが登場し、新しい生産方法が開発され、革新的な材料が発見され、自動車の個々の部品を加工する基準が、時には大きく変化した。コンピューターは、かつては考えられなかったような計算能力を利用できるようにした。

今日、自動車は万人のためのものだが、この複雑な製品に実際に何が使われているのかを誰もが知っているわけではない。今日、残念ながら、直感と手先の器用さだけではクルマに携わることはできなくなっている。今日必要なのは、知識、常に最新の情報を得ようとする意欲、そして現代のテクノロジーが提供する新しさを発見する喜びなのだ。

今のチューナーは昔とは違うし、『昔メカニックだった人が今もチューナーになれる』という法則は確かに当てはまらない。その原因、あるいは良い点（見方による）は、ひとえに現代のクルマが達成した複雑さにある。自動車は、基本的には変わらない基本原則の上にありながら、複雑なレベルに達しており、チューナーは、技術革新、研究能力、適切なサービスや製品の高品質を保証する能力といった要素に基づいてプロフェッショナリズムを発揮しなければならない。

これが私たちのビジネスの基盤です。大きな可能性を秘め、数十年にわたる経験で培われた最新鋭の設備、創意工夫、ノウハウのおかげで、私たちは自動車市場において確固たる地位を築いてきました。

準備担当者という人物はしばしば過小評価されたり、場合によっては誤解されたりする。準備担当者の同義語は “処理担当者 “であり、この場合のように、この言葉が特に重要な意味を持つことはない。準備担当者はコンセプトを練り上げる人であり、設計者が行ったことを詳細に評価することができる人であり、その結果、設計者がさらなる改良のために残した余地を評価することができる人である。
要するに、エンジンの準備とは（これが私たちの専門であるため）、技術者がエンジンの改良すべき点を発見するための抜け目のない作業なのである：軽量化、特定の部品の形状の変更、特定のサブシステムの交換、より適切な材料の使用、場合によってはシステムの完全な再設計など。この点で、第二の重要な側面を強調する価値がある。チューナーは、その仕事によって、設計者が意図的かつ意識的に平凡なレベルにとどめておいたものを改善する。
。したがって、真のチューナーが動くのは、こうした複雑なロジックの中なのである。彼は、設計者がどこで手を引いたかを把握しており、適切と判断すれば、特定のコンポーネントやサブシステムを最適化する改造を施す。

私たちは、まさにこの理念に従い、その分野の価値を知る者の責任として、改造分野における最新の手法の進化に取り組んできました。会社全体を支える礎石は、長年にわたる改造分野での努力と、研究が重要な役割を果たした時代を通じて得られた高度なノウハウである。しかし、それだけでは十分ではない！私たちは、知識は最先端の機器の助けを借りてこそ成長し、成長できることを知っている。そして、会社の予算の中で「投資」が重要な位置を占めているのは偶然ではない。