Bonalume Autofficina

accessori per il tuning

SEAT

ポップオフフランジ 2穴 4ポジション

ポップオフフランジ 2穴 4ポジション
2穴フランジ付きポップオフ4ポジションの漠然とした1.4エンジン用の新しいパワーポップ…

(ダンプバルブ/ポップオフベンチレーション/バイパス)。

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ポップオフ・ヴァージン1.4スーパーチャージド・エンジン

POP OFF ENGINES VAG 1.4 SUPERCHARGER

摩耗や破裂の原因となるダイヤフラムはありません…

(空気圧で作動するバルブと同様)
(DUMP VALVE / POP OFF VENTIL / BY PASS).

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ポップオフ外部電空排気

電空式ポップオフバルブ

(ダンプバルブ/ポップオフ・ヴェンチレーション/バイパス)

ターボディーゼルおよびターボガソリンエンジン用の電空式ポップオフバルブ。

 

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ポップオフ(スペーサー)

ポップオフスペーサー 9/23 mm

簡単な取り付け(10分)…

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POP OFF または BY-PASS 25mm

ポップ・オフまたはバイ・パス

長所:
– タービン・レスポンス遅延を最小化…

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ポップオフバルブ

タービン圧力調整器

タービン圧力調整器

ターボ圧力レギュレーターは、以前のバージョンとは異なり、全く新しいマイクロメトリック圧力レギュレーターシステムを採用しています。

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HKSL 触媒コンバーター ラムダセンサー

HKSL 触媒コンバーター ラムダプローブ

この製品は、一般道路での使用は許可されていません。


対称型ガソリン圧力調整器

SymmetricalPetrol Pressure Regulator

ガソリン圧力調整器 以下のテキストを簡略化するために、我々は……と呼ぶことにする。

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非対称ガソリン圧力調整器

フルート式ガソリン圧力調整器 ゴールドシリーズ

このモデルは、調整可能なレギュレーターとは異なり、1/1.4のレシオを持つという利点もあります…

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K03/K04 TFSI用ウェイストゲート

廃棄物ゲートTfsi

FSIエンジン用ウェイストゲート新技術…

さらに詳しく

POP OFF VAG

VAGポップオフ

磨耗や損傷を受ける膜がない…

詳細を見る


K03/K04 TFSI用ウェイストゲート

廃棄物ゲートTfsi

K04/K03ターボ付きFSIエンジン用ウェイストゲート新技術
このようなクルマでは、スペースが限られているため、排気背圧をコントロールし、同時にブーストコントロール圧も管理できるような適切な直径のウェイストゲートを採用することができません。 ウェイストゲートのブランドやメーカーによっては、このバルブに交換可能なスプリングを用意しているところもありますが、その場合、インストーラーに2つの可能性のある選択肢から選ぶという、負担が大きく煩わしい作業を強いることになります。(2つ目は、中回転域での圧力のピークを抑えるための妥協案ですが、それでも高回転域での圧力の低下(程度は低いものの、非常に顕著です)があります(3つ目の選択肢は、スプリングを弱くする、または元の廃棄物に戻すというものですが、これは必然的に高回転域での圧力の低下につながります)。このため、私たちは両方の問題を100%制御・管理できる新技術を開発しました。その結果、新世代の廃棄物ゲートが誕生しました。完全にプラグアンドプレイで、取り付けのための改造は必要ありません。コントロールロッドを調整する際に試行錯誤は必要なく、オリジナルとまったく同じように調整できます。ピークタービン圧と一定タービン圧は、スプリングの交換や不適切な調整をすることなく、マップから100%設定できます。

製品注文コードWGTFSI
価格:280.00ユーロ(+消費税および送料)

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