Bonalume Autofficina

accessori per il tuning

FORD

EFM1 ポップオフ対応モデル

フォード C-マックス II(DXA/CB7, DXA/CEU) (性能年 03.2015 – …, 150 – 182 HP, ガソリン)

  • 1.5 EcoBoost, 生産年 03.2015 – …, 1498 ccm, 150 HP
  • 1.5 EcoBoost, 生産年 03.2015 – …, 1498 ccm, 182 HP

フォード C-マックス バン(生産年 03.2015 – …, 150 – 182 HP, ガソリン)

  • 1.5 EcoBoost, 生産年 03.2015 – …, 1498 ccm, 150 HP
  • 1.5 EcoBoost, 生産年 03.2015 – …, 1498 ccm, 182 HP

フォード フォーカス Mk3 ハッチバック(DYB) (製造年 09.2014 – …, 150 – 182 HP, ガソリン)

  • 1.5 EcoBoost, 生産年 2014年09月~…, 1498 ccm, 150 hp
  • 1.5 EcoBoost, 生産年 09.2014 – …, 1498 ccm, 182 hp

フォード フォーカス Mk3 セダン(DYB) (性能年 2014/11 …, 150 – 182 HP, ガソリン)

  • 1.5 EcoBoost, 年式 2014/11 – …, 1498 ccm, 150 HP
  • 1.5 EcoBoost, 生産年 2014年11月~…, 1498 ccm, 182 hp

フォード フォーカス Mk3 ステーションワゴン(DYB) (性能年 09.2014 – …, 150 – 182 HP, ガソリン)

  • 1.5 EcoBoost, 生産年 2014年09月~…, 1498 ccm, 150 hp
  • 1.5 EcoBoost, 生産年 09.2014 – …, 1498 ccm, 182 hp

フォード フォーカス Mk3 バン / ステーションワゴン(DYB) (性能年 09.2014 – …, 150 – 182 HP, ガソリン)

  • 1.5 EcoBoost, 生産年 2014年09月~…, 1498 ccm, 150 hp
  • 1.5 EcoBoost, 生産年 09.2014 – …, 1498 ccm, 182 hp

フォード フォーカス Mk4 ハッチバック(HN) (製造年 01.2018 – …, 85 – 280 HP, ガソリン, ガソリン/電気)

  • 1.0 EcoBoost, 生産年 05.2018 – …, 999 ccm, 85 HP
  • 1.0 EcoBoost, 生産年 01.2018 – …, 999 ccm, 101 HP
  • 1.0 EcoBoost, 生産年 01.2018 – …, 999 ccm, 125 HP
  • 1.0 EcoBoost mHEV, 生産年 06.2020 – …, 998 ccm, 125 HP
  • 1.0 EcoBoost mHEV, 生産年 06.2020 – …, 998 ccm, 155 HP
  • 1.5 EcoBoost, 生産年 09.2018 – …, 1496 ccm, 150 HP
  • 1.5 EcoBoost (Y1DA), 生産年 2018年09月~…, 1496 ccm, 182 hp
  • 1.5 Ti-VCT, 年式 2018/11 – …, 1496 ccm, 123 HP
  • 2.3 ST EcoBoost, 生産年 04.2019 – …, 2261 ccm, 280 HP

FORD Focus Mk4 Sedan(HM) (製造年 11.2018 – …, 101 – 182 HP, ガソリン)

  • 1.0 EcoBoost, 年式 2018/11 – …, 999 ccm, 101 HP
  • 1.0 EcoBoost, 生産年 2018.11 – …, 999 ccm, 125 HP
  • 1.5 EcoBoost, 年式 2018/11 – …, 1496 ccm, 150 HP
  • 1.5 Ti-VCT (Y2DA)、生産年2018.11~…、1496 ccm、122 hp
  • 1.5 Ti-VCT, 年式 2018/11 – …, 1496 ccm, 182 HP

FORD Focus Mk4 Turnier(HP) (生産年 09.2018 – …, 85 – 280 HP, ガソリン, ガソリン/電気)

  • 1.0 EcoBoost, 生産年 2018.09 – …, 999 ccm, 85 HP
  • 1.0 EcoBoost、生産年2018年9月~…、999 ccm、100 hp
  • 1.0 EcoBoost, 生産年 09.2018 – …, 999 ccm, 125 HP
  • 1.0 EcoBoost mHEV、生産年2020年7月~…、999 ccm、125 HP
  • 1.0 EcoBoost mHEV、生産年2020年7月~…、999 ccm、155 HP
  • 1.5 EcoBoost, 生産年 09.2018 – …, 1496 ccm, 150 HP
  • 1.5 EcoBoost、生産年 2018年09月~…、1496 ccm、182 hp
  • 1.5 Ti-VCT, 生産年 2018.09 – …, 1496 ccm, 122 HP
  • 2.3 ST EcoBoost, 生産年 04.2019 – …, 2261 ccm, 280 HP
  • ガソリン

FORD ギャラクシー Mk3(CK) MPV(性能年式2015年01月~2018年06月, 160馬力, ガソリン)

  • 1.5 EcoBoost, 生産年 2015.01 – 2018.06, 1499 ccm, 160 HP

FORD GT Mk2クーペ(製造年 2016年09月〜, …, 656hp, ガソリン)

  • 3.5 EcoBoost V6、生産年2016年9月~…、3497 ccm、656 hp

FORD Kuga Mk2(DM2) (生産年 08.2017 – …, 242 hp, ガソリン)

  • 2.0 EcoBoost 4×4、生産年 08.2017 – …、1999 ccm、242 hp

フォード モンデオ Mk5 ハッチバック(CE) (性能年 09.2014 – …, 160 HP, ガソリン)

  • 1.5 EcoBoost, 生産年 09.2014 – …, 1499 ccm, 160 HP

FORD Mondeo Mk5 Station Wagon(CF) (パフォーマンス 年 09.2014 – …, 160 HP, ガソリン)

  • 1.5 EcoBoost, 生産年 09.2014 – …, 1499 ccm, 160 HP

FORD Puma SUV(製造年 09.2019 – …, 95 – 155 HP, ガソリン, ガソリン/電気)

  • 1.0 EcoBoost, 生産年 09.2019 – …, 998 ccm, 95 HP
  • 1.0 EcoBoost, 生産年 09.2019 – …, 998 ccm, 125 HP
  • 1.0 EcoBoost mHEV, 生産年 09.2019 – …, 998 ccm, 125 HP
  • 1.0 EcoBoost mHEV, 生産年 09.2019 – …, 998 ccm, 155 HP

FORD S-Max Mk2(CJ) (性能年 01.2015 – 06.2018, 160 HP, ガソリン)

  • 1.5 EcoBoost, 生産年 2015.01 – 2018.06, 1498 ccm, 160 HP

FORDTourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 ステーションワゴン (パフォーマンス 年 11.2013 – …, 100 HP, ガソリン)

  • 1.0 EcoBoost, 年式 2013/11~…, 998 ccm, 100 hp

FORD Transit Connect V408 Van(製造年 02.2013 – …, 100 HP, ガソリン)

  • 1.0 EcoBoost, 生産年 02.2013 – …, 998 ccm, 100 hp

 


パワーポップ

EFM1バルブ、新型POWER POP

(DUMP VALVE / POP OFF VENTIL / BY PASS)

この新製品を作る必要性は、単独で発生したわけではありません…

もっと知る

うるさいパワーポップ

EFM1S バルブ, EXTERNAL OUTLET SPACER

(DUMP VALVE / POP OFF VENTIL / BY PASS).

この新製品を作る必要性は、もともとあったわけではありません。


外部ドレン用スペーサー

社外マフラー用スペーサー

(DUMP VALVE / POP OFF VENTIL / BY PASS).
純正ポップオフバルブを社外マフラーに換装するためのスペーサーです。


ポップオフ・フォーカスRS/ST 305馬力

Pop Off

市販のフリーベントバルブとは異なり、Pop Off...

さらに詳しく

タービン圧力調整器

タービン圧力調整器
ターボ圧力レギュレーターは、以前のバージョンとは異なり、全く新しいマイクロメトリック圧力レギュレーターシステムを採用しています。

詳細はこちら

ポップオフ・フォーカスRS/ST 305馬力

Pop Off

市販のフリーベントバルブとは異なり、Pop Off...

さらに詳しく

ポップオフまたはバイパス 25 mm

ポップオフまたはバイパス

長所:
– タービンレスポンスの遅れを最小限に抑える。

詳細はこちら


ポップオフバルブ

対称型ガソリン圧力調整器

フルートインジェクターサポートのRPB

ガソリン圧力調整器…

詳細を見る


非対称ガソリン圧力調整器

ガソリン圧力調整器 フォード・フォーカス ゴールド・シリーズ

調整可能な調整器とは異なり、このモデルには利点もあります…

さらに詳しく知る


HKSL 触媒コンバーター ラムダセンサー

HKSL 触媒コンバーター ラムダプローブ

この製品は、一般道路での使用は許可されていません。


タービン圧力調整器

タービン圧力調整器
ターボ圧力レギュレーターは、以前のバージョンとは異なり、全く新しいマイクロメトリック圧力レギュレーターシステムを採用しています。

詳細はこちら

フォード フォーカス 1.6 エコブースト

Pop Off Plug And PLay Electric

(DUMP VALVE, POP OFF VENTIL, BY PASS)

この新製品を生み出す必要性は、単に製品への要求から生まれただけではない。

さらに詳しく

フォード フォーカスRS 2.3 350馬力

Pop Off Plug And PLay Electric

(DUMP VALVE, POP OFF VENTIL, BY PASS)

この新製品を生み出す必要性は、単に製品への要求から生まれただけではない。

さらに詳しく

ソーシャル・チャンネルをフォローする