Benzindruckregler Ford Focus Gold Series
Im Gegensatz zum einstellbaren Regler bietet dieses Modell auch den Vorteil, dass es ein Verhältnis von 1/1,4 hat. Um Ihnen ein besseres Verständnis zu vermitteln, gebe ich Ihnen ein kleines Beispiel. KLASSISCHER SYMMETRISCHER BENZINDRUCKREGLER. DRUCK. BENZ. ANFANGSDRUCK – 3 BAR + VERGASERDRUCK – 1 BAR = ENDERGEBNIS DES BENZINDRUCKS 4 BAR Wenn wir nun unter diesen Bedingungen unserem Motor mehr Benzin geben müssten, weil er zu mager läuft, müssten wir auf den Druckregler einwirken und den Druck so weit erhöhen, dass wir bei mittleren und hohen Drehzahlen Vergaser einsetzen können.Wenn der Vergaser jedoch sehr mager läuft, müssten wir den Druck sehr stark erhöhen, was den Vergaser bei niedrigen Drehzahlen zerstören würde (mit den offensichtlichen Folgen von Drehmomentverlust, Umweltverschmutzung, Verbrauch und sofortiger Verschlechterung des Katalysators). Wir sollten also einen Kompromiss finden und uns mit dem begnügen, was wir können. Fazit: schmutzige Lieferung im unteren Bereich, fast gut im mittleren Bereich und im hohen Bereich am mageren Ende. Mit dem ASYMMETRISCHEN 1/1,4-Regler verschwindet dieses Problem, da der prozentuale Anstieg asymmetrisch zum Turbinendruck ist, z.B: PRESS. BENZ. Beispiel: ANFANGSKALIBRIERUNGSDRUCK – 3 BAR + TURBINENERHÖHUNGSDRUCK 1 BAR = (Hinzufügung von 1,4 bar Benzindruck) ENDERGEBNIS DES BENZINDRUCKS 4,4 BAR Er ist nicht nur asymmetrisch, sondern auch progressiv, so dass der Druckanstieg auch proportional zu den niedrigen Turbinendrücken ist, d.h. jedes Zehntel eines Bar Turbinendrucks führt zu einem Anstieg des Benzindrucks um 1,4 Zehntel eines Bar. Außerdem ist er einstellbar und mit dem Originalregler austauschbar, so dass Sie keine Änderungen am Regler vornehmen müssen, um ihn einzubauen, und keine unnötigen und gefährlichen Kraftstoffdruckschläuche im Motorraum herumtragen müssen.
MAX DURCHFLUSSRATEN:
3 bar = 270 lh – 4 bar = 220 lh – 5 bar = 190 lh
Produkt-Bestellnummer RPBFG
Preis: 260.00 Euro (+MwSt. UND VERSAND)
asymmetrisch einstellbarer Kraftstoffdruckregler plug and play racing bonalume