Vanne EFM1S, AVEC ESPACE DE DÉCHARGE EXTERNE
(DUMP VALVE / POP OFF VENTILATEUR / BY PASS).
La nécessité de créer ce nouveau produit n’est pas née de la seule demande d’un produit de compétition, mais plutôt des problèmes réels de cette valve installée à l’origine sur les moteurs 2.3L turbo de 290 ch. Il s’agit d’une soupape à diaphragme qui ne résiste pas aux pics de pression et de température requis, ce qui entraîne sa rupture et invalide les performances du moteur à l’accélération et à plein régime (baisse de puissance à l’accélération).
Certains problèmes surviennent également avec un diaphragme sain, mais avec des pressions de turbine plus élevées (après programmation du calculateur).
- Pas de membrane, mais un piston en matériau thermoplastique thermopolymère pour des températures et des performances très élevées (plus de 270°, donc pas de risque de rupture) ;
- Electro-aimant à faible consommation et à très haut rendement (temps d’ouverture et de fermeture réduits de 20 %) ;
- Fonctionnement garanti et testé à 3 bar avec une température d’entrée d’air de 170° ;
- Entièrement fabriqué en aluminium auto-moteur à très faible teneur en plomb et anodisé ;
- Peut être tourné à 360° sur le support pour un meilleur positionnement lors de l’installation ;
- Connecteur électrique et corps de la vanne/solénoïde étanches IP67 ;
- Couleur noire comme l’original, donc difficile à détecter et à contester ;
- Garanti pour 2 ans dans toutes ses parties ;
- Possibilité et facilité d’installation même par le client utilisateur ;
Code de commande produit EFM1S
Prix : 340,00 Euro (+ TVA ET EXPÉDITION)
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