Bonalume Autofficina

accessori per il tuning

Prodotti

Dal 1980 ci occupiamo di meccanica ed elaborazioni.
Progettiamo, realizziamo e distribuiamo tutte le componenti dell’auto che vanno in sostituzione delle parti originali con lo scopo di migliorarne le prestazioni e massimizzare la sicurezza dell'auto e di chi la guida.

Prodotti in ordine alfabetico

Attacco Depressione

Nelle auto di nuova concezione turbodiesel o turbobenzina,risulta sempre più difficoltoso trovare dove poter prelevare la depressione.
Con questo nostro sitema il problema è risolto.
Sarà sufficiente applicare il nostro dispositivo tra servofreno e valvola di non ritorno dello stesso.

Codice ordinativo prodotto ASF
Prezzo: 12,00 Euro (+ IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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Bulloni Biella Smart

Attacco Depressione

In materiale appropriato e con fusto dal pieno. il filetto si presenta solo nella parte che poi resterà impegnata nella biella, ricavati da tornitura con filettatura rullata.

Codice ordinativo prodotto BBS
Prezzo: 10,00 Euro Cad. ( + IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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Collettore di Aspirazione

Collettore di Aspirazione

Collettore di aspirazione motori Fire La respirazione del motore Fire, come tutti ben sappiamo, è molto critica: vuoi per il sistema monoiniettore, il quale non permette carburazioni di potenza con miscelazioni omogenee, vuoi per le dimensioni ristrette del corpo farfallato.

Questo problema è stato da noi risolto sviluppando e costruendo un nuovo Collettore di Aspirazione per motori Fire (500 Sporting e Punto 75 e 55) il quale permette l’adozione di iniezione multipoint e corpo farfallato di maggiori dimensioni. Si può arrivare ad una farfalla di 60 mm di diametro.

Codice ordinativo prodotto CAF
Prezzo: 1050,00 Euro ( + IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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Collettore di Aspirazione

Distanziali Toyota Yaris

Distanziali Toyota Yaris Realizzati in anticorodal anodizzato color canna di fucile. Spessore 16 millimetri, per cui allargamento della carreggiata di 32. Rendono una impostazione di guida più performante migliorando la tenuta di strada e dando al tempo stesso un look molto più accattivante. Nella vettura di serie le ruote risultano allocate in maniera molto interna rispetto al bordo del parafango, dando un senso di incompletezza. Installando i nostri distanziali queste misure cambiano in maniera ottimale rendendo l’estetica più appagante, sempre senza sbordare dalle misure di ingombro esterne dei parafanghi. Per il loro corretto montaggio vanno utilizzate le apposite colonnette di fissaggio.

Prezzo in euro esclusa iva e spese di spedizione: euro 35,00
Codice ordinativo prodotto DY
Colonnette fissaggio ruota, prezzo € 4,00 esclusa iva e spese di spedizione
Codice ordinativo prodotto CY
Prezzo: 204,00 Euro ( + IVA E SPESE DI SPEDIZIONE )

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Distanziali Mitzubishi Colt CZT

Distanziali Mitzubishi Colt CZT

Distanziali Mitsubishi Colt CZT Realizzati in lega d’alluminio. Spessore 12 millimetri, per cui allargamento della carreggiata di 24 mm. Rendono una impostazione di guida più performante migliorando la tenuta di strada e dando al tempo stesso un look molto più accattivante. Nella vettura di serie le ruote risultano allocate in maniera molto interna rispetto al bordo del parafango, dando un senso di incompletezza. Installando i nostri distanziali queste misure cambiano in maniera ottimale rendendo l’estetica più appagante, sempre senza sbordare dalle misure di ingombro esterne dei parafanghi. Per il loro corretto montaggio vanno utilizzate le apposite colonnette di fissaggio.

Codice ordinativo prodotto DC 
kit composto da 2 distanziali + 8 colonnette di fissaggio
Prezzo: 95,00 Euro (+ IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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Distanziali per For Four Brabus 1.5 Turbo

Distanziali per For Four Brabus 1.5 Turbo

Distanziali per For Four Brabus 1.5 turbo Realizzati in lega d’alluminio. Spessore 12 millimetri, per cui allargamento della carreggiata di 24 mm. Rendono una impostazione di guida più performante migliorando la tenuta di strada e dando al tempo stesso un look molto più accattivante. Nella vettura di serie le ruote risultano allocate in maniera molto interna rispetto al bordo del parafango, dando un senso di incompletezza. Installando i nostri distanziali queste misure cambiano in maniera ottimale rendendo l’estetica più appagante, sempre senza sbordare dalle misure di ingombro esterne dei parafanghi. Per il loro corretto montaggio vanno utilizzate le apposite colonnette di fissaggio.

codice ordinativo prodotto DC
kit composto da 2 distanziali + 8 colonnette di fissaggio
Prezzo: 95,00 Euro (+ IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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Griglia posteriore Smart

Griglia posteriore Smart

Griglia posteriore per marmitta con uscita centrale per Smart.

Codice ordinativo GPS
Prezzo: 110,00 Euro ( + IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

 

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HKSLE6, Catalizzatore Sonda Lambda

HKSLE6, Catalizzatore Sonda Lambda

In molti prima di acquistare il nostro sistema HKSLE6 chiedono garanzie sulla riuscita e risoluzione del problema accensione spia anomalia, dopo l’eliminazione del catalizzatore o dopo l’installazione di uno sportivo o metallico.
Dalla creazione del primo dispositivo KSL (circa 15 anni or sono) abbiamo avuto modo di acquisire una notevole esperienza e consapevolezza delle svariate cause che portano alla accensione spia anomalia.
Cercherò in poche righe di dare una chiara spiegazione, cercando di far capire anche ai neofiti le varie problematiche.
Le auto di solo 15 anni fa, avevano sistemi di rilevazione e anti-inquinamento molto blandi per cui porvi rimedio dopo le “manomissioni” varie era relativamente semplice.
Ed anche se qualcuno aveva lavorato sulla elettronica modificandone i dati apportandovi eccessive correzioni ,il risultato era ugualmente garantito.
Oggi con i moderni sistemi di rilevazione e correzione gas di scarico. le cose si sono stravolte, ed addirittura si riescono ad avere anomalie e spie accese anche con vettura completamente originale.
Ed ora entriamo nel pieno della spiegazione.
La sola eliminazione del catalizzatore nelle vetture euro 5/6 non comporta la sola e solita anomalia della accensione spia’ avaria motore· sul quadro strumenti.
Ma crea un’insieme di situazioni legate fra loro, non tutte risolvibili con il nostro prodotto HKSLE6 ( o con altri se esistenti) Se poi a questa operazione aggiungiamo una riprogrammazione centralina con errati o non compatibili tempi di iniezione o eccessivi angoli di anticipo di accensione. ci troviamo con un prodotto finale di combustione ( gas di scarico) eccessivamente fuori misura, tale da NON poter essere corretto con il solo uso del sistema HKSLE6.
Difatti anche se il prodotto risulta essere un vero catalizzatore non è in grado (considerate le misure minime di parte esposta ai gas) di svolgere o trattare completamente i gas con effetto benefico o sostitutivo di un vero catalizzatore il quale presenta misure di oltre 2500 volte superiori.
Analizzando in merito la sola eliminazione del catalizzatore, senza nessuna altra modifica, potremmo ipotizzare di avere solo asportato il catalizzatore.
Non è cosi. Avendo installato al posto del catalizzatore un tubo sostitutivo abbiamo sicuramente alterato l’efflusso le temperature e velocità dei gas di scarico.
Fino a qui nulla di male, se non fosse che proprio questi fattori risultano preponderanti per il loro effetto “risucchio” applicato alla valvola di scarico nel momento di incrocio con quella di aspirazione,la quale ha il compito di portare in camere di combustione, una parte d’aria, supplementare oltre a quella normalmente aspirata.
Naturalmente questo avviene a determinati regimi di rotazione, con picchi più alti nel punti di progetto calcolati in fase di sviluppo.
Per cui avendo annullato o esaltato questo effetto, ci possiamo trovare con una carburazione in eccesso o in difetto di ossigeno.
Questo a secondo del diametro del tubo sostitutivo catalizzatore scelto se queste variazioni fluttuano nel limite del 5 – 7% il nostro sistema HKSLE6 sarà in grado di gestirlo se a questa situazione aggiungiamo una correzione della mappa benzina o della mappa anticipo, (non opportunamente valutate) in punti di controllo emissione (solitamente da 1000 a 4500 rpm) o con acceleratore al di sotto di 60° di apertura, sicuramente ci troveremo con la spia anomalia accesa anche con il nostro sistema HKSLE6.
Una carburazione’ grassa’ creerà un’alta concentrazione di CO (monossido di carbonio )difficilmente gestibile da un mini catalizzatore ( valori euro 5-6 = 1 g/km ) viceversa una carburazione troppo magra porterà ad una eccessivo innalzamento degli ossidi di azoto NO x( valori euro 5-6 = 0,06 g/km ) anche questi difficilmente gestibili.
Per cui il nostro consiglio è quello di valutare di volta in volta e di auto in auto le modifiche da apportare o le modifiche già apportate su quell’auto, prima di procedere alla eliminazione o sostituzione del gruppo catalizzante.

Codice ordinativo prodotto HKSLE6
Prezzo: 250,00 Euro (+ IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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HKSL Catalizzatore Sonda Lambda

HKSL Catalizzatore Sonda Lambda

Tale prodotto NON E’ OMOLOGATO per la circolazione su strade aperte al traffico e si intende unicamente destinato all’uso dove le vigenti leggi lo permettano. Pertanto l’autofficina Bonalume non ne è responsabile per qualsiasi danno a persone o cose dato o creato dall’utilizzo improprio del prodotto.
Prima di procedere alla lettura delle specifiche tecniche, vi informiamo che il nostro consiglio è quello di non togliere assolutamente il catalizzatore.
Questo modello denominato HKSL può essere installato Anche in vetture con scarichi o collettori molto corti come ad esempio: PORSCHE-FERRARI-LOTUS-ecc. In tali vetture le sonde lambda sono molto vicine al motore. Pertanto l’uscita dei gas di scarico è molto più calda e molto più veloce rispetto ad un’auto con scarico o collettore lungo, O perlomeno ad un’auto con motore anteriore e lo scarico che Ne percorre tutta la lunghezza prima di arrivare all’uscita. In quanto in tale configurazione le sonde lambda risultano Molto più distanti dal motore rispetto alle versioni sopra citate. Poi vi sono altri casi come auto con motori aspirati o turbo, le quali o per una preparazione esasperata, o per una carburazione “ magra” si trovano nella stessa condizione di alta temperatura o alta velocità dei gas di scarico. Tale condizione difficilmente sopportabile anche per le sonde lambda ( in molti casi di lambda guasta la temperatura ha giocato un ruolo importante). L’HKSL è in grado di sopportare temperature prossime ai 1150 gradi.

Codice ordinativo HKSL
Prezzo: 140.00 Euro (+ IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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Intercooler Universale

Intercooler Universale

Intercooler Universale adatto per tutte le trasformazioni, completamente in alluminio e dotato di massa ad alto rendimento. Con i suoi doppi attacchi si ha la possibilità di variare a secondo dell’alloggiamento nella vettura, l’entrata e l’uscita dell’aria. Fornito di due flange supporto tubi lavorabili a vostra esigenza e relativi tappi con guarnizioni, adatti ad essere utilizzati come ancoraggi di supporto. Le dimensioni della massa radiante sono: 50x16x6 con la possibilità di adottare manicotti di diametro max 55 mm e min 30 mm.
Le dimensioni totali sono: 70x16x10.

Codice ordinativo prodotto IUA
Prezzo: 450,00 Euro (+ IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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Intercooler Aria/Acqua Subaru STI-WRX

Intercooler Aria/Acqua Subaru STI-WRX

Dati di prova e collaudo Intercooler Aria/Acqua Subaru Sti-Wrx.
La vettura in prova è una Subaru Wrx del 2003 con 224 cv dichiarati. Le prove sono state sviluppate prima al banco prova e dopo in strada. Al banco avevamo una bocca d’aria all’altezza della apertura sul cofano ed una portata aria di 50.000 m2 ora nelle prove sottostanti per temperatura entrata aria si intende entrata nell’intercooler e non quella aspirata dalla turbina (per uscita aria si intende dopo l’Intercooler per cui abbiamo lo scambio effettivo). La giornata di prova ha come temperatura esterna 9° ed una pressione barometrica di 998 con un’umidità relativa del 50%. Anche se la cosa potrà sembrare strana abbiamo inserito anche i valori di auto ferma al minimo in quanto in questo frangente l’auto di serie non ha nessun raffreddamento dell’Intercooler, mentre lo stesso viene continuamente investito dall’aria calda proveniente dal sottostante gruppo motore e turbina. Per cui alla prima partenza e fino a quando non raggiungiamo una velocità di km/h 60 la temperatura è decisamente a sfavore. Con il nostro intercooler questo problema risulta inesistente.

Codice ordinativo prodotto IWAWRX
Prezzo: 2000,00 Euro ( + IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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Kit Power Punto GT

Kit Power Punto GT

Kit Power Punto GT completo per l’installazione della power pop nella punto GT. kit completo di istruzioni e fotografie.

Codice ordinativo prodotto KIP
Prezzo: 20,00 Euro (+ IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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Kit Motori Tjet

Titolo

KIT POTENZIAMENTO MOTORI TJET COMPRENDENTE:
n.1 modulo elettronico aggiuntivo con cablaggio ed attacchi originali n.1 regolatore pressione benzina asimmetrico a variazione di pressione il kit è completamente plug and play con cablaggio ed attacchi originali modifica completamente reversibile.
I controlli di: anticipo, regolazione pressione turbina e correzioni vengono SEMPRE GESTITI DALLA CENTRALINA ORIGINALE. La quale si baserà sulle informazioni ottenute dal modulo stesso.
Non serve sostituire la waste gate.
Disponibile per:
alfa mito –
grande punto tjet 120 cv –
grande punto abarth 155 cv –
fiat bravo 155 cv
fiat 500 abarth
fiat 595 tutte le versioni
ecco in basso a destra in formato PDF i dati definitivi delle rilevazioni.

Codice ordinativo KMTJET
Prezzo: 530,00 Euro (+ IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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KIT Pressione Turbo Smart 1000

KIT Pressione Turbo Smart 1000

Kit Pressione Turbo Smart 1000 sistema prelievo pressione turbo. plug and play per Smart 1000 turbo (451), fornito con tubazione in rilsan e gomma.

Codice ordinativo prodotto KPT
Prezzo: 35,00 Euro (+ IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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Leva Marce Punto GT/TD

Leva Marce Punto GT/TD

Un neo che affligge numerosi modelli di automobili di vocazione sportiva è la lunga escursione della leva del cambio nell’innesto delle marce. I tempi di cambiata fra una marcia e l’altra risultano più lunghi e laboriosi del necessario. A questo proposito abbiamo sviluppato alcuni kit di trasformazione che, con poche e semplici modifiche, permettono di ovviare all’inconveniente, rendendo gli innesti rapidi e precisi. Alcuni kit di montaggio consentono la registrazione della corsa della leva in base alle proprie esigenze. Gli stessi vengono forniti con dettagliate spiegazioni e fotografie per facilitare il montaggio anche ai meno esperti.

Codice ordinazione prodotto LP
Prezzo: 150,00 Euro (+ IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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Leva Marce Cinquecento Sporting

Leva Marce Cinquecento Sporting

Un neo che affligge numerosi modelli di automobili di vocazione sportiva è la lunga escursione della leva del cambio nell’innesto delle marce.
I tempi di cambiata fra una marcia e l’altra risultano più lunghi e laboriosi del necessario. A questo proposito abbiamo sviluppato alcuni kit di trasformazione che, con poche e semplici modifiche, permettono di ovviare all’inconveniente, rendendo gli innesti rapidi e precisi.
Alcuni kit di montaggio consentono la registrazione della corsa della leva in base alle proprie esigenze. Gli stessi vengono forniti con dettagliate spiegazioni e fotografie per facilitare il montaggio anche ai meno esperti.

codice ordinativo prodotto L5
Prezzo: 150,00 Euro (+ IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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Leva Marce Abarth Grande Punto 1.4 Tjet 6 Marce

Leva Marce Abarth Grande Punto 1.4 Tjet 6 Marce

Un neo che affligge numerosi modelli di automobili di vocazione sportiva è la lunga escursione della leva del cambio nell’innesto delle marce. I tempi di cambiata fra una marcia e l’altra risultano più lunghi e laboriosi del necessario. A questo proposito abbiamo sviluppato questa leva che senza nessuna trasformazione permette di ovviare all’inconveniente, rendendo gli innesti rapidi e precisi. e riducendo l’escursione del 22%.

Codice ordinazione prodotto LGPA
Prezzo: 150,00 Euro (+ IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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Leva Marce 500 Abarth

Leva Marce 500 Abarth

Leva Marce 500 Abarth
Un neo che affligge numerosi modelli di automobili di vocazione sportiva è la lunga escursione della leva del cambio nell’innesto delle marce. I tempi di cambiata fra una marcia e l’altra risultano più lunghi e laboriosi del necessario. A questo proposito abbiamo sviluppato questa leva che senza nessuna trasformazione permette di ovviare all’inconveniente, rendendo gli innesti rapidi e precisi. e riducendo sia l’escursione verticale che quella orizzontale del 28%.

Codice ordinazione prodotto L5A
Prezzo: 190,00 Euro (+ IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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Leva Marce MiTo 1.4 tjet 6 marce

Leva Marce MiTo 1.4 tjet 6 marce

Un neo che affligge numerosi modelli di automobili di vocazione sportiva è la lunga escursione della leva del cambio nell’innesto delle marce. I tempi di cambiata fra una marcia e l’altra risultano più lunghi e laboriosi del necessario. A questo proposito abbiamo sviluppato questa leva che senza nessuna trasformazione permette di ovviare all’inconveniente, rendendo gli innesti rapidi e precisi. e riducendo l’escursione del 22%.

Codice ordinazione prodotto LAM
Prezzo: 150,00 Euro (+ IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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Modulo Elettronico Subaru Impreza STI-WRX

Modulo Elettronico Subaru Impreza STi / wrx Le funzioni sono simili al Fermo Aps, solo che per queste autovetture è richiesta una elettronica particolare con regolazione e stop di tensione molto più sensibile. Con questo sistema elettronico si ha la possibilità di evitare il taglio d’accensione/iniezione dovuto all’innalzamento della pressione turbina.

Codice ordinazione prodotto SES
Prezzo: 315,00 Euro (+ IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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PCN Sistema per scarico esterno su valvola originale motori Tjet Abarth – Alfa – Fiat – Lancia

PCN
Sistema per scarico esterno su valvola originale motori Tjet Abarth – Alfa – Fiat – Lancia

Questa non è la semplice presentazione di un prodotto, è anche un modo di esporre i fatti nei tempi difficili che da troppo tempo stiamo vivendo.
Qualcuno obbietterà (a piena ragione) che tutti quanti stiamo vedendo e viviamo sulla nostra pelle i tempi duri e non serve che qualcuno li spieghi o li rammenti ma proprio perché l’informazione e la presentazione del prodotto arrivi motivata, completa e veritiera, continuo a scrivere.

Ormai da diverso tempo, anzi molto, ci arrivano in tutti i modi (via mail, social, telefono etc) richieste e domande in merito
alle nostre valvole elettriche dedicate al gruppo Abarth Fiat Alfa Lancia (e come per tutti gli altri nostri prodotti) in molti le vorrebbero acquistare, ma per diversi motivi si trovano costretti ad optare all’applicazione del filtrino sopra alla valvola per poter avere il classico sbuffo che tanto piace agli appassionati ed inoltre permette di non far ri-circolare aria calda.

Tutte queste richieste e domande ci hanno stimolato nel tempo a raggruppare diverse informazioni e portare a termine una lista dei motivi che a ragione o non, portano ad evitare o a rimandare l’acquisto delle nostra valvola.

Sotto vi elenco i motivi che ci avete evidenziato:

  • troppo costosa per poterla acquistare;
  • troppo costosa ma è in programma l’acquisto;
  • la mia auto è nuova e la valvola è ancora funzionante sarebbe un peccato cambiarla adesso;
  • mi interessa solo lo sbuffo e spendere tutti questi soldi non lo ritengo opportuno;
  • la vettura è in leasing;
  • devo rendere la vettura fra “X” anni;
  • non ho un lavoro continuo e posso spendere poco.

Tutti queste motivazioni ci hanno portato a creare un nuovo prodotto che può sostituire il filtrino, mantenendo un costo, alla pari o perlomeno gestibile come spesa.
Come sempre nello sviluppo di tutti i nostri prodotti le linee guida ed i criteri da seguire sono:

  • assolvere al pieno le funzioni per cui è stato progettato/creato;
  • curare sempre ed assolutamente i dettagli sia tecnici che estetici;
  • avere una estetica attraente ed allo stesso tempo tecnica da poter inserire nel contesto dell’auto;
  • sostituzione o applicazione plug & play fai da te;
  • avere un prezzo che possa soddisfare noi ma nello stesso tempo venire incontro alle possibilità del cliente.

Ora non vi resta che vedervi le foto, il prezzo, poi se volete, e vi farà piacere, dateci la vostra opinione che alla fine di tutto è la sola cosa che conta.

valvola gialla Codice: PCN-Y

valvola rossa Codice: PCN-R

valvola grigia Codice: PCN-G

Prezzo: 35,00 Euro (+ IVA E SPESE DI SPEDIZIONE)

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POWER POP Benzina Scarico Esterno

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Studio, progettazione e testing made in Autofficina Bonalume.

L’automobile si è ormai lasciata alle spalle più di un secolo di evoluzione tecnica; le soluzioni tecniche realizzate in questo campo hanno però conosciuto il massimo sviluppo dal dopoguerra ai giorni nostri.
In questa ascesa verso la perfezione tecnica e tecnologica molti hanno perso il passo ma qualcuno … ha saputo fare tesoro della propria esperienza.
E’ il mezzo che ha donato la libertà di movimento all’uomo …

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