
Druckregler für Turbinen
Im Gegensatz zu den früheren Versionen, die wir entwickelt haben, verfügt der Turbo-Druckregler über ein brandneues mikrometrisches Druckregulierungssystem.
So kann er in Hundertstelbar-Schritten eingestellt und gesteuert werden, um minimale Druck-, Leistungs- und Drehmomentsteigerungen zu erzielen und zu kontrollieren, ohne dass das Steuergerät in die Erholungsphase eintreten muss.
Es ist auch nützlich, wenn das Steuergerät umprogrammiert werden muss, wenn der gewünschte Druck nicht erreicht werden kann. Die Einstellung erfolgt mit einem Drehknopf und relativen Positionsschritten, die in Abständen von einigen Grad erfolgen und Erhöhungen oder Verminderungen von einigen Hundertsteln (2, um genau zu sein) ermöglichen.
Es ist auch nützlich, wenn das Steuergerät umprogrammiert werden muss, wenn der gewünschte Druck nicht erreicht werden kann. Die Einstellung erfolgt mit einem Drehknopf und relativen Positionsschritten, die in Abständen von einigen Grad erfolgen und Erhöhungen oder Verminderungen von einigen Hundertsteln (2, um genau zu sein) ermöglichen.
Diese mechanische Funktion ermöglicht es, immer in der exakt gleichen Position vorwärts oder rückwärts zu fahren, ohne dass die vorgenommenen Einstellungen verloren gehen.
Wie bei allen unseren Overboost-Systemen erfolgt die Regulierung ohne externe Lüftungsöffnungen.
Ein vorgespanntes Federsystem mit verschiedenen Druckbereichen ermöglicht eine stufenlose und präzise Einstellung und Modulation, wobei der eingestellte Wert durch eine leichte Reaktionsverzögerung konstant gehalten wird, die auch eine vom eingestellten konstanten Druck abweichende Druckspitze zulässt.
Dies spricht für ein höheres Drehmoment.
Bestellnummer RPT
Preis: 85.00 Euro (+MwSt. UND VERSAND)
Benzindruckregler über Ladedruck Racing einstellbarer Ladedruckregler Turbodruckabgriff für Waste Gate Bonalume
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