Instructions
Installation d’une vanne électrique
Les photos montrent les deux variantes d’application possibles du bouchon de recirculation de l’air, qui doit être utilisé en cas d’installation d’une soupape d’échappement ouverte et après avoir retiré le tube en caoutchouc reliant la soupape d’origine et le circuit de retour de l’air.
Le bouchon jaune doit être utilisé uniquement sur les Fiat 500 Abarth et 695 tributo Ferrari, sur la tuyauterie restante comme indiqué sur la photo.
Dans toutes les autres voitures utilisant un moteur à jet, le bouchon noir doit être inséré sur le bouchon en plastique noir situé sur le couvercle du moteur.
Sur la Fiat 500 Abarth, faites très attention lorsque vous retirez les écrous de fixation des soupapes, car une fois qu’ils sont dévissés, il y a de fortes chances que le support sur lequel sont logées les goupilles filetées tombe sous la batterie , entraînant des désagréments et une perte de temps pour la récupérer. Pour éviter ce problème idiot, n’oubliez pas de placer une main en dessous pour empêcher le support de tomber.
Pour débrancher le connecteur électrique, utilisez un petit tournevis pour repousser la glissière de retenue jaune, puis appuyez sur la languette noire et tirez le connecteur hors de son logement, comme indiqué sur la photo. Pour ouvrir le collier de fixation du manchon d’entrée d’air, utilisez un tournevis pour le faire levier dans sa position, comme indiqué sur la photo.
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